側(cè)卸式鏟斗裝載機(jī)用鏟斗鏟取爆落的煤巖，而后機(jī)器退到卸載點(diǎn)，鏟斗向一側(cè)翻轉(zhuǎn)進(jìn)行卸載。
側(cè)卸式鏟斗裝載機(jī)主要用于礦山平巷和傾角18度以下斜巷以及其他礦山工程中產(chǎn)裝爆落的松散巖石，也可作為材料和設(shè)備的短途運(yùn)輸設(shè)備。

側(cè)卸式裝載機(jī)適用的巷道斷面，取決于機(jī)器自身的最大寬度、卸載時(shí)的最大高度以及配套設(shè)備。與刮板式裝載機(jī)配套時(shí)，最小適用斷面約6m。與礦車(chē)配套時(shí)， 巷道斷面不小于10m。  

側(cè)卸式裝載機(jī)分類(lèi)
按裝載機(jī)行走驅(qū)動(dòng)方式分為氣動(dòng)、電動(dòng)、夜動(dòng)驅(qū)動(dòng)三種。
按鏟斗臂的結(jié)構(gòu)形式分為固定斗臂、伸縮斗臂和擺動(dòng)斗臂三種。大多數(shù)側(cè)卸式裝載機(jī)采用固定式斗臂結(jié)構(gòu)。  

側(cè)卸式鏟斗裝載機(jī)和后卸式裝載機(jī)相比，有很多優(yōu)點(diǎn)：
①鏟斗比機(jī)身寬，鏟斗容量較大，裝巖效率高；
②鏟斗側(cè)壁很低，可以一邊無(wú)側(cè)壁，故插入料堆的阻力較小，容易裝滿(mǎn)鏟斗，并能裝塊度較大的巖石；
③采用履帶行走機(jī)構(gòu)，調(diào)動(dòng)靈活，可以裝巖不留死角；
④鏟斗的升降和翻轉(zhuǎn)行程較短，有利于提高生產(chǎn)率；
⑤司機(jī)可坐著操作，安全可靠；
⑥鏟斗可用于安裝錨桿，處理危石和運(yùn)送石料，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用。  

  圖1-2 側(cè)卸式鏟斗裝載  1—工作機(jī)構(gòu)；2—行走機(jī)構(gòu)；3—液壓裝置；4—電氣系統(tǒng)；5—操縱系統(tǒng)  
側(cè)卸式裝載機(jī)由工作機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和操作系統(tǒng)等組成。
裝載機(jī)工作時(shí)，首先將鏟斗1放到最低位置，開(kāi)動(dòng)行走機(jī)構(gòu)2，使機(jī)器前進(jìn)。借助行走機(jī)構(gòu)的力量，使鏟斗插入料堆。鏟斗插入料堆后，在機(jī)器前進(jìn)的同時(shí)開(kāi)動(dòng)兩個(gè)翻斗液壓缸5，使鏟斗上升裝滿(mǎn)物料。鏟斗升到一定高度后，機(jī)器退至卸料處，操縱側(cè)卸液壓缸6，將斗內(nèi)物料卸入礦車(chē)。然后，鏟斗恢復(fù)原位，同時(shí)，裝載機(jī)回到裝載物料堆處，至此完成一個(gè)工作循環(huán)。 

工作機(jī)構(gòu)由鏟斗1，鏟斗座2，測(cè)斜液壓缸6，升降液壓缸3和斗臂4等組成。                           
圖1-3 工作機(jī)構(gòu)示意圖  1—鏟斗；2—鏟斗座；3—升降液壓缸；4—斗臂；5—翻斗液壓缸；6-側(cè)卸液壓缸 

鏟斗是直接產(chǎn)裝物料的斗形構(gòu)件，一般采用耐磨鋼板焊接制成。鏟斗容積為0.45～2m3，其最先插入料堆底部的部分稱(chēng)斗唇，有平斗唇和弧形斗唇兩種。
平斗唇鏟斗插入阻力較大，但清理巷道散落巖石的效果較好；弧形斗唇插入阻力較小，適于產(chǎn)裝硬巖。鏟斗可制成一側(cè)敞開(kāi)或兩側(cè)均敞開(kāi)的形式。 
斗臂時(shí)鏟斗和鏟斗座的支撐和升降機(jī)構(gòu)，后端部與裝載機(jī)的機(jī)架鉸接。固定式斗臂多采用“H”形框架，它與翻斗液壓缸，鏟斗座和機(jī)架共同組成雙曲柄搖桿機(jī)構(gòu)；伸縮式斗臂一般為內(nèi)外兩層矩形斷面套接的懸臂梁，外層 為主臂，內(nèi)層為動(dòng)臂，動(dòng)臂的前端與鏟斗座連接，主臂與動(dòng)臂之間安裝液壓缸，液壓缸活塞桿直接推動(dòng)動(dòng)臂伸縮。當(dāng)采用雙伸縮臂時(shí)，為了擴(kuò)大裝載面，兩個(gè)伸縮臂還可以分別作橫向擺動(dòng)；擺動(dòng)式斗臂可以上下左右擺動(dòng)，其橫斷面多為矩形。 
履帶行走機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)的行走功能，給予工作機(jī)構(gòu)在產(chǎn)裝巖石時(shí)所需的插入力和承載機(jī)器的總質(zhì)量，由履帶總成、導(dǎo)向輪、支重輪、拖鏈輪、驅(qū)動(dòng)輪、行走液壓馬達(dá)、張緊和緩沖裝置、履帶架和機(jī)架等組成。 
液壓系統(tǒng)由液壓泵、行走液壓馬達(dá)、油箱、驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、多路控制閥、壓力表、過(guò)濾器和管路等組成。
先進(jìn)的液壓系統(tǒng)中還采用一系列安全保護(hù)元件、自控元件和電磁閥。 
電氣系統(tǒng)由防爆開(kāi)關(guān)箱、電動(dòng)機(jī)、照明燈、報(bào)警器、控制卡關(guān)和按鈕等組成。
動(dòng)力回路由電動(dòng)機(jī)臺(tái)數(shù)決定。檢測(cè)與故障顯示、安全保護(hù)和自動(dòng)控制回路因機(jī)型而異。